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LEAF e+ G vs GR86 RZ




<Erste Fahrzeugauswahl>

NISSAN

LEAF e+ G 2019- 17664

<Zweite Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

GR86 RZ 2021- 4419








A : LEAF e+ G 2019-
B : GR86 RZ 2021-

Name Länge Breite Höhe
A 4480mm 1790mm 1565mm
B 4265mm 1775mm 1310mm
Unterschied +215mm +15mm +255mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1680kg 5.4m 62kWh
B 1290kg 5.4m kWh
Unterschied +390kg +0m +62kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 370L 62kWh 385km
B 237L kWh km
Unterschied +133L +62kWh +385km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 173kW(235PS)250Nm2387cc
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 160kW 340Nm
B kW Nm
Unterschied +160kW +340Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 62kWh 385km 7.3sec
B kWh km sec
Unterschied +62kWh +385km +7.3sec


NISSAN LEAF e+ G 2019-
Website des Autoherstellers












TOYOTA GR86 RZ 2021-
Website des Autoherstellers
Toyotas zweitüriger Sportwagen. Er ist auch mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe erhältlich und trägt den Namen Hachiroku, der für „Initial D“ steht, was ihn zu einem unwiderstehlichen Auto für Sportfahrbegeisterte macht.










NISSAN LEAF e+ G 2019-

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