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COROLLA HYBRID GX vs MIRAI




<Première sélection de voitures>

TOYOTA

COROLLA HYBRID G-X 2018- 20747

<Sélection de la deuxième voiture>

TOYOTA

MIRAI 2021- 20810








A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : MIRAI 2021-

Nom longueur largeur la taille
A 4495mm 1745mm 1435mm
B 4975mm 1885mm 1470mm
différence -480mm -140mm -35mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1350kg 5m kWh
B 0kg m kWh
différence +1350kg +5m +0kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 429L kWh km
B L kWh 850km
différence +429L +0kWh -850km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 128kW(174PS)300Nm-
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh 850km sec
différence +0kWh -850km +0sec


TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-
Site Web du constructeur automobile
En adoptant la TNGA comme plate-forme, tous ont été repensés et la qualité de conduite s'est considérablement améliorée.


TOYOTA MIRAI 2021-
Site Web du constructeur automobile
FCV, la deuxième génération de Toyota. Non seulement elle fonctionne à l'hydrogène, mais elle est devenue une berline élégante et de haute qualité. Par rapport à l'EV, l'autonomie de croisière est assez longue. Il existe encore de nombreux problèmes, comme le nombre limité de stations d'hydrogène capables de reconstituer l'hydrogène, et même s'il y a des stations d'hydrogène, les heures d'ouverture sont limitées.










TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-

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