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NOTE ePOWER X FOUR vs PAJERO ZR
＜Première sélection de voitures＞
NISSAN
NOTE e-POWER X FOUR 2020-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
MITSUBISHI
PAJERO ZR 2006-2019
A : NOTE e-POWER X FOUR 2020-
B : PAJERO ZR 2006-2019
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4045mm | 1695mm | 1505mm |
| B | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
| différence | -855mm | -150mm | -365mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1220kg | 4.9m | 1.5kWh |
| B | 2060kg | 5.7m | 0kWh |
| différence | -840kg | -0.8m | +1.5kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 340L | 1.5kWh | km |
| B | L | 0kWh | km |
| différence | +340L | +1.5kWh | +0km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
| B | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
| différence | -71kW | -158Nm | -1774cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | 85kW | 280Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +85kW | +280Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 1.5kWh | km | sec |
| B | 0kWh | km | sec |
| différence | +1.5kWh | +0km | +0sec |
NISSAN NOTE e-POWER X FOUR 2020-
Site Web du constructeur automobile
Le hayon compact phare de Nissan. À partir du modèle 2021, seul le réglage e-POWER est disponible et le moteur est entraîné uniquement par la production d'électricité et par le moteur. L'e-POWER lui-même a subi des améliorations considérables et le temps d'arrêt de la production d'énergie dans le moteur a augmenté, de sorte qu'il est devenu plus semblable à un EV. Malgré le bas prix, la texture à l'intérieur de la voiture est devenue assez futuriste, et c'est devenu une voiture qui peut être appelée la prochaine génération de Nissan.
Site Web du constructeur automobile
Le châssis est un corps monocoque intégré au cadre d'échelle (le corps monocoque est soudé au cadre d'échelle qui pénètre à l'avant et à l'arrière). Bien qu'il soit fier de ses performances élevées sur route rugueuse, il a été abandonné en raison du temps.
NISSAN NOTE e-POWER X FOUR 2020-
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