車のサイズを比較
プリウス A と、MC20 を比較
プリウス A の方が 9.4cmだけ短く、150kgも軽い
＜車選択 1台目＞
トヨタ
プリウス A 2015-
＜車選択 2台目＞
マセラッティ
MC20 2021-
サイズ比較
プリウス A の方が 9.4cmだけ短く、150kgも軽い
A : プリウス A 2015-
B : MC20 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4575mm | 1760mm | 1470mm |
| B | 4669mm | 1965mm | 1221mm |
| 差 | -94mm | -205mm | +249mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1350kg | 5.1m | 0.8kWh |
| B | 1500kg | 5.9m | kWh |
| 差 | -150kg | -0.8m | +0.8kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 502L | 0.8kWh | 1km |
| B | 150L | kWh | km |
| 差 | +352L | +0.8kWh | +1km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 291万円 | 37.2km/L | |
| B | 2650万円 | 0km/L | |
| 差 | -2359万円 | +37.2km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、プリウス A のトータル出力が 125kW(170PS)となって、MC20 よりも338kW(460PS)も出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | 463kW(630PS) | 730Nm | 3000cc |
| 差 | -391kW | -588Nm | -1203cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | 53kW | 163Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +53kW | +163Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 0.8kWh | 1km | sec |
| B | kWh | km | 2.9sec |
| 差 | +0.8kWh | +1km | -2.9sec |
トヨタ プリウス A 2015-
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ハイブリッドカーのパイオニア。その低燃費は、今でもトップクラス！
４代目初期型は、デザインに賛否あり。特徴的で面白さとかっこよさはあると思うが、万人には受け入れられなかったかも。その後、フェイスリフトで、この特徴的なライト周りから、かなり一般的なデザインのライト形状に変更になった。
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マセラティのスーパーカー。レースからのフィードバックを大きく受けているその姿は、公道を走れるレーシングカーのよう。
トヨタ プリウス A 2015-
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