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オーラ G と、iX xDrive50 を比較


オーラ G の方が 90.8cmも短く、1270kgも軽い

<車選択 1台目>

日産

オーラ G 2021- 15309

<車選択 2台目>

BMW

iX xDrive50 2021- 15774





サイズ比較
オーラ G の方が 90.8cmも短く、1270kgも軽い

A : オーラ G 2021-
B : iX xDrive50 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4045mm 1735mm 1525mm
B 4953mm 1967mm 1695mm
-908mm -232mm -170mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1260kg 5.2m 2kWh
B 2530kg m 111.5kWh
-1270kg +5.2m -109.5kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 340L 2kWh km
B L 111.5kWh 630km
+340L -109.5kWh -630km

車種名 価格 WLTC燃費
A 261万円 0km/L
B 万円 0km/L
+261万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、オーラ G のトータル出力が 160kW(218PS)となって、iX xDrive50 よりも225kW(306PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 60kW(82PS)103Nm1198cc
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 100kW 300Nm
B 385kW 765Nm
-285kW -465Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 2kWh km sec
B 111.5kWh 630km 4.6sec
-109.5kWh -630km -4.6sec


日産 オーラ G 2021-
車メーカーWEBサイト
日産の高級志向コンパクトハッチバック。ノートをベースに、細部に至るまで、徹底的に高級志向にこだわった一台。コンパクトなサイズの車で、高級感が漂う車はなかなか無い中で、外観、車内とも、質感にこだわって作られている。コンパクトだけど、安っぽく見えない車を探していたら、ぜひこの車を検討したい。



展示してあるノート オーラを見ると、確かに美しい。
でも、なぜか走っている車が、ノートなのか、オーラなのか、どうしても見分けがつかない・・




トレッドが広くなって、ライトも薄くなり、ノートよりもワイドアンドローな感じが強調されている。



でも、後ろから見ても、やっぱりノートとオーラの区別がつかない・・・
確かに美しいけど、あと一歩、はっきりした違いが欲しい気がする。




BMW iX xDrive50 2021-
車メーカーWEBサイト
BMWから2021年にSUVとして発売予定の、ピュアEV。BMWの特徴である、キドニーグリルのイメージは残しつつ、インテリジェンスパネルとして、内部に多彩なセンサーを埋め込み、繊細な自動運転を可能にしている。さらに、5G通信に最適化することで、より高度な自動運転、パーキングアシストを行える。i3も素晴らしいEVだったが、またBMWから、さらに素晴らしいEVが誕生した。



電気自動車専用設計で、BMWの最大の特徴、キドニーグリルは完全に塞がれてパネル状になった。
このデザインは賛否分かれるが、実際に見てみると、その質感の高さは、さすがBMW。吸い込まれそうになるほど美しい造形だった。



車内の音響は、まさに別次元。こんなにど迫力の音響の車は、ちょっと見たことがない。
電気自動車で、遮音対策もしっかりやってあることが、その音の良さにさらに拍車をかけている。



全く新しいデザインになったシフトノブまわり。
クリスタルを多用するようになって、好みが分かれると思うが、実際に見て触ってみると、やっぱり高級感があるということは正義!と思ってしまう。
木とクリスタルの組み合わせが心地よくて、ずっと触っていたくなる。




日産 オーラ G 2021-

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