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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs Levante MODENA
＜Prima selezione di auto＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
＜Seconda selezione di auto＞
Maserati
Levante MODENA 2016-
A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : Levante MODENA 2016-
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| B | 5020mm | 1985mm | 1680mm |
| differenza | -450mm | -165mm | -100mm |
| nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
|---|---|---|---|
| A | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
| B | 2280kg | 5.9m | kWh |
| differenza | -810kg | -0.4m | +1.2kWh |
| nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
|---|---|---|---|
| A | L | 1.2kWh | km |
| B | 580L | kWh | km |
| differenza | -580L | +1.2kWh | +0km |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| B | 257kW(350PS) | 500Nm | 2979cc |
| differenza | -188kW | -352Nm | -1382cc |
| nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| differenza | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 1.2kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| differenza | +1.2kWh | +0km | +0sec |
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
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Il primo veicolo full hybrid di Renault. È questa la prima vettura europea ad avere un full hybrid invece di un mild hybrid o un ibrido plug-in? Sembra così fresco.
L'ibrido completo è realizzato utilizzando un dog clutch che ha riversato il know-how coltivato in F1 al posto del CVT, che è una specialità giapponese. Mi aspetto un'accelerazione con una sensazione diretta a differenza di CVT. Uno che vuoi assolutamente guidare.
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Il primo SUV Maserati. La struttura di base è la stessa del Ghibli. Anche se diventa un SUV, le belle proporzioni di Maserati sono ben mantenute. Il V6 biturbo non ha vibrazioni e si sente bene, e io voglio un SUV, ma non voglio scendere a compromessi sul motore! Quando lo dico, voglio includere Levante come candidato. Poiché il prezzo supera i 13 milioni di yen, è necessario consultare il budget ...
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