車のサイズを比較
CT5 プラチナム と、ヴェゼル G HYBRID X を比較
CT5 プラチナム の方が 63cmも長く、500kgも重い
＜車選択 1台目＞
キャデラック
CT5 プラチナム 2019-
＜車選択 2台目＞
ホンダ
ヴェゼル G HYBRID X 2013-
サイズ比較
CT5 プラチナム の方が 63cmも長く、500kgも重い
A : CT5 プラチナム 2019-
B : ヴェゼル G HYBRID X 2013-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4925mm | 1895mm | 1445mm |
| B | 4295mm | 1770mm | 1605mm |
| 差 | +630mm | +125mm | -160mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1680kg | m | kWh |
| B | 1180kg | 5.3m | kWh |
| 差 | +500kg | -5.3m | +0kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 404L | kWh | km |
| 差 | -404L | +0kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 560万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +560万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、CT5 プラチナム の方が 80kW(109PS)も出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 177kW(241PS) | 350Nm | 1997cc |
| B | 97kW(132PS) | 156Nm | 1496cc |
| 差 | +80kW | +194Nm | +501cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +0kWh | +0km | +0sec |
キャデラック CT5 プラチナム 2019-
車メーカーWEBサイト
キャデラックのファストバックのセダン。スポーツモデルには4WDもある。ラグジュアリー感のある外観と内装で、豪華なアメリカのセダンを味わえる。
車メーカーWEBサイト
ホンダの小型SUV、ヴェゼル（VEZEL）。ホンダの主力SUVとして、2013年から2021年まで販売された。内装に華やかさはないが、外観はよくまとまっていて、モデル末期でも色褪せることはなかった。
4WD車は電子制御で後輪を駆動させる「リアルタイムAWD」。電動パーキングブレーキの採用、安全装備面でも、Honda SENSING を装備して、常に新鮮さを保っていた。
キャデラック CT5 プラチナム 2019-
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