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ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 と、ヴェゼル G HYBRID X を比較


ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 の方が 2cmだけ長く、590kgも重い

<車選択 1台目>

ミニ

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 52968

<車選択 2台目>

ホンダ

ヴェゼル G HYBRID X 2013- 15198
#ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- + ヴェゼル G HYBRID X 2013-



#ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- + ヴェゼル G HYBRID X 2013-
#ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- + ヴェゼル G HYBRID X 2013-



サイズ比較
ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 の方が 2cmだけ長く、590kgも重い

A : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
B : ヴェゼル G HYBRID X 2013-

車種名 長さ 高さ
A 4315mm 1820mm 1595mm
B 4295mm 1770mm 1605mm
+20mm +50mm -10mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1770kg 2670mm 5.4m
B 1180kg 2610mm 5.3m
+590kg +60mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 405L 5 mm
B 404L 5 170mm
+1L +0 -170mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 508万円 0km/L
B 万円 0km/L
+508万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 のトータル出力が 165kW(224PS)となって、ヴェゼル G HYBRID X よりも68kW(92PS)も出力が高い

A : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
B : ヴェゼル G HYBRID X 2013-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 100kW(136PS)220Nm1498cc
B 97kW(132PS)156Nm1496cc
+3kW+64Nm+2cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 22kW(30PS)160Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 10kWh km sec
B kWh km sec
+10kWh +0km +0sec



ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 52968
車メーカーWEBサイト
mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。

小さなボディーに、ポリシーがギュッと詰まっている感じが、とにかくかっこいい。
細かいところにまで、MINIのこだわりを感じることができる。


後ろは、MINIのCROSSOVERであることをかなり主張している。
クロスオーバーだけど、背が低いところが、MINIらしい。


スピードメーターは、全て円を描く形で構成されている。
文字の表示はちょっと小さいけど、なんだかギミック感があって、見ていて気持ちいい。


ナビもエアコンの操作系も全て円。
その下にあるトグルスイッチが、他の車では味わえない、機械を操作している楽しさを演出してくれる。


PHEVなので、普通充電の給電口があるが、これもまたオシャレに彩られている。
こういう演出は、全てのEVにもあっていいのでは?


リモコンキーで開錠すると、夜はMINIのロゴマークがお出迎えしてくれる。
標準でこれをやっている車は、なかなかない。所有満足度、アップ!




ホンダ ヴェゼル G HYBRID X 2013- 15198
車メーカーWEBサイト
ホンダの小型SUV、ヴェゼル(VEZEL)。ホンダの主力SUVとして、2013年から2021年まで販売された。内装に華やかさはないが、外観はよくまとまっていて、モデル末期でも色褪せることはなかった。
4WD車は電子制御で後輪を駆動させる「リアルタイムAWD」。電動パーキングブレーキの採用、安全装備面でも、Honda SENSING を装備して、常に新鮮さを保っていた。






ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

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