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ID.4 と、ヴェゼル G HYBRID X を比較


ID.4 の方が 33cmも長く、770kgも重い

＜車選択　1台目＞

フォルクスワーゲン

ID.4 2020- 22919

＜車選択　2台目＞

ホンダ

ヴェゼル G HYBRID X 2013- 15206
#ID.4 2020- + ヴェゼル G HYBRID X 2013-
#ID.4 2020- + ヴェゼル G HYBRID X 2013-



#ID.4 2020- + ヴェゼル G HYBRID X 2013-
#ID.4 2020- + ヴェゼル G HYBRID X 2013-



サイズ比較
ID.4 の方が 33cmも長く、770kgも重い

A : ID.4 2020-
B : ヴェゼル G HYBRID X 2013-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4625mm 1900mm 1600mm
B 4295mm 1770mm 1605mm
差 +330mm +130mm -5mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1950kg 2765mm m
B 1180kg 2610mm 5.3m
差 +770kg +155mm -5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 404L 5 170mm
差 -404L -5 -170mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : ID.4 2020-
B : ヴェゼル G HYBRID X 2013-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 97kW(132PS)156Nm1496cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 22kW(30PS)160Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 500km sec
B kWh km sec
差 +82kWh +500km +0sec



フォルクスワーゲン ID.4 2020- 22919
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンが作った、初のSUVのEV。
今後、激戦になっていくSUVのEV市場で、トップを走ることができるでしょうか、楽しみです。2021年、ワールドカーオブザイヤーを取得し、フォルクスワーゲンで11万9600台も売れた。

日本には未導入だったが、2022年にやっと日本にも導入されることが発表sれた。





ホンダ ヴェゼル G HYBRID X 2013- 15206
車メーカーWEBサイト
ホンダの小型SUV、ヴェゼル（VEZEL）。ホンダの主力SUVとして、2013年から2021年まで販売された。内装に華やかさはないが、外観はよくまとまっていて、モデル末期でも色褪せることはなかった。
4WD車は電子制御で後輪を駆動させる「リアルタイムAWD」。電動パーキングブレーキの採用、安全装備面でも、Honda SENSING を装備して、常に新鮮さを保っていた。






フォルクスワーゲン ID.4 2020-

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