車のサイズを比較
ノート AUTECH と、LC500 Convertible を比較
ノート AUTECH の方が 69cmも短く、820kgも軽い
＜車選択 1台目＞
日産
ノート AUTECH 2020-
＜車選択 2台目＞
レクサス
LC500 Convertible 2020-
サイズ比較
ノート AUTECH の方が 69cmも短く、820kgも軽い
A : ノート AUTECH 2020-
B : LC500 Convertible 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4080mm | 1695mm | 1520mm |
| B | 4770mm | 1920mm | 1350mm |
| 差 | -690mm | -225mm | +170mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1230kg | 4.9m | kWh |
| B | 2050kg | 5.4m | kWh |
| 差 | -820kg | -0.5m | +0kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 149L | kWh | km |
| 差 | -149L | +0kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 250万円 | km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +250万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、ノート AUTECH の方が 291kW(396PS)も出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
| B | 351kW(477PS) | 540Nm | - |
| 差 | -291kW | -437Nm | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +0kWh | +0km | +0sec |
日産 ノート AUTECH 2020-
車メーカーWEBサイト
日産のハッチバック、ノートのオーテック版。
ノートをかなり高級志向で仕上げている。ノートは、ノートとノートオーラがあるが、オーテック版はその間に位置する感じ。
パッと見た感じ、オーラ？と思ってしまうくらい質感が高い。
車メーカーWEBサイト
レクサスのラグジュアリーなコンバーチブル。レクサスオリジナルの精巧な外観と、匠が全てを製作したように、精巧に作り込まれた内装は、見るものを魅了させる。コンバーチブルでも、ソフトトップの屋根を閉めると、静粛性が非常に高い。
日産 ノート AUTECH 2020-
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