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MIRAI vs SAKURA




＜첫 번째 차 선택＞

TOYOTA

MIRAI 2021- 19339

＜두 번째 차 선택＞

NISSAN

SAKURA 2022- 15719








A : MIRAI 2021-
B : SAKURA 2022-

이름 길이 폭 신장
A 4975mm 1885mm 1470mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
차 +1580mm +410mm -185mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 0kg m kWh
B 1070kg m 20kWh
차 -1070kg +0m -20kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A L kWh 850km
B 107L 20kWh 180km
차 -107L -20kWh +670km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 128kW(174PS)300Nm-
B ---
차 ---



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A kW Nm
B kW Nm
차 +0kW +0Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A kWh 850km sec
B 20kWh 180km sec
차 -20kWh +670km +0sec


TOYOTA MIRAI 2021-
자동차 제조업체 웹 사이트
도요타 2 세대 FCV. 수소로 작동 할뿐만 아니라 스타일리시하고 고품질의 세단이되었습니다. EV에 비해 순항 범위가 상당히 깁니다. 수소를 보충 할 수있는 수소 충전소의 수가 제한되어 있고, 수소 충전소가 있어도 개장 시간이 제한되는 등 여전히 많은 문제가 있습니다.










NISSAN SAKURA 2022-
자동차 제조업체 웹 사이트
닛산의 첫 번째 미니카 EV. EV 전용 바디로 만든 완전히 새로운 미니 차량 EV. 리프에 닛산이 쌓아온 EV 노하우를 주입해 만들었다. 20kWh 리튬 이온 배터리로 최대 180km를 계속 달릴 수 있습니다. 외출은 힘들지만 동네에서 쇼핑하기에는 최고의 차인 것 같습니다. 가격은 200만엔을 넘었지만, 2022년 현재 보조금이 50만엔을 넘어 실제 구입가는 200만엔 미만이 된다. 이제부터 미니카가 전기차로 바뀔까?








TOYOTA MIRAI 2021-

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