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GR ヤリス RZ と、XC40 P8 AWD リチャージ を比較


GR ヤリス RZ の方が 43cmも短く、870kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

GR ヤリス RZ 2020- 19423

<車選択 2台目>

ボルボ

XC40 P8 AWD リチャージ 2020- 14350





サイズ比較
GR ヤリス RZ の方が 43cmも短く、870kgも軽い

A : GR ヤリス RZ 2020-
B : XC40 P8 AWD リチャージ 2020-

車種名 長さ 高さ
A 3995mm 1805mm 1455mm
B 4425mm 1875mm 1660mm
-430mm -70mm -205mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1280kg 5.3m kWh
B 2150kg 5.7m 78kWh
-870kg -0.4m -78kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 174L kWh km
B 413L 78kWh 425km
-239L -78kWh -425km

車種名 価格 WLTC燃費
A 396万円 0km/L
B 万円 0km/L
+396万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、GR ヤリス RZ のトータル出力が 200kW(272PS)となって、XC40 P8 AWD リチャージ よりも100kW(136PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 200kW(272PS)370Nm1618cc
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 300kW 660Nm
-300kW -660Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 78kWh 425km 4.9sec
-78kWh -425km -4.9sec


トヨタ GR ヤリス RZ 2020-
車メーカーWEBサイト
トヨタのレースを意識したホットハッチバック。徹底的にレースのノウハウを注ぎ込んで作られた、GR YARISは、市街地での走行でも楽しめるバランスの取れたスポーツカーに仕上げられている。3気筒でも気持ちのよいエンジン音を聞かせてくれて、6速MTで普段の移動が楽しくなりそう。

本気のGRのフロントマスクは、やっぱりハンパない







このリアフェンダーの張り出し具合が、元のヤリスの面影を全く感じさせない




ボルボ XC40 P8 AWD リチャージ 2020-
車メーカーWEBサイト
ボルボ初のEV。都会派SUVのXC40が、より都会的に、クリーンになる。


トヨタ GR ヤリス RZ 2020-

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