車のサイズを比較 GR ヤリス RZ 2020- vs XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 1

車のサイズを比較

GR ヤリス RZ と、XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription を比較

GR ヤリス RZ の方が 43cmも短く、530kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

GR ヤリス RZ 2020-

17423

＜車選択　2台目＞

ボルボ

車種選択

XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

15590

#GR ヤリス RZ 2020- + XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

サイズ比較
GR ヤリス RZ の方が 43cmも短く、530kgも軽い

A : GR ヤリス RZ 2020-

B : XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3995mm	1805mm	1455mm
B	4425mm	1875mm	1660mm
差	-430mm	-70mm	-205mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1280kg	2560mm	5.3m
B	1810kg	2700mm	5.7m
差	-530kg	-140mm	-0.4m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	174L	4	130mm
B	L	5	210mm
差	+174L	-1	-80mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	396万円	0km/L
B	649万円	0km/L
差	-253万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、GR ヤリス RZ の方が 68kW(92PS)も出力が高い

A : GR ヤリス RZ 2020-

B : XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	200kW(272PS)	370Nm	1618cc
B	132kW(180PS)	265Nm	1476cc
差	+68kW	+105Nm	+142cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	60kW(82PS)	160Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	11kWh	km	sec
差	-11kWh	+0km	+0sec

トヨタ GR ヤリス RZ 2020- 17423
車メーカーWEBサイト
トヨタのレースを意識したホットハッチバック。徹底的にレースのノウハウを注ぎ込んで作られた、GR YARISは、市街地での走行でも楽しめるバランスの取れたスポーツカーに仕上げられている。３気筒でも気持ちのよいエンジン音を聞かせてくれて、６速MTで普段の移動が楽しくなりそう。

本気のGRのフロントマスクは、やっぱりハンパない

このリアフェンダーの張り出し具合が、元のヤリスの面影を全く感じさせない

ボルボ XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 15590
車メーカーWEBサイト
ボルボの一番小さなプラグインハイブリッドのSUV。1500ccのエンジンと、60kWを出力できる電気モーターを組み合わせて、10km以上のEV走行を可能にしている。プラグインハイブリッドとしては、少し抑えられた価格も魅力の一つ。
電気のみでも走行できるので、ガソリン車よりもかなり上質感が上がる。ただ、なぜか４輪駆動の設定がないので、スキーに行くことが多いユーザーにはちょっと不安が残る。
実際に乗ってみると、やっぱり普通のT5のXC40と比べて、とっても滑らかに走る。アイドリングストップから、エンジンがかかる時の、ブルン。という始動音は完全にないし、静粛性も高まっていると思う。XC60のリチャージと比べると価格も抑えられているので、これで4WDがあったら、買ってしまうのですが・・・

トヨタ GR ヤリス RZ 2020-