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2000GT vs OUTLANDER PHEV P
＜Primeira seleção de carro＞
TOYOTA
2000GT 1967-1970
＜Segunda seleção de carro＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV P 2021-
A : 2000GT 1967-1970
B : OUTLANDER PHEV P 2021-
| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4175mm | 1600mm | 1160mm |
| B | 4710mm | 1860mm | 1745mm |
| diferença | -535mm | -260mm | -585mm |
| nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
|---|---|---|---|
| A | 1120kg | m | kWh |
| B | 2110kg | 5.5m | 20kWh |
| diferença | -990kg | -5.5m | -20kWh |
| nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 464L | 20kWh | 99km |
| diferença | -464L | -20kWh | -99km |
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | 2000cc |
| B | 98kW(133PS) | 195Nm | 2359cc |
| diferença | - | - | -359cc |
| nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferença | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 20kWh | 99km | sec |
| diferença | -20kWh | -99km | +0sec |
TOYOTA 2000GT 1967-1970
Site do fabricante de automóveis
O primeiro cupê esportivo da Toyota. Apenas 337 unidades são produzidas, por isso é um carro muito raro. Seu belo estilo não desaparecerá com o passar dos anos.
Site do fabricante de automóveis
SUV de classe média da Mitsubishi. Um de todo o corpo que foi enviado ao mundo com o prestígio da Mitsubishi. Desempenho PHEV muito melhorado, textura dentro do carro e aparência legal, todos maravilhosos. No Japão, apenas PHEVs estão disponíveis, mas o preço também é baixo para PHEVs.
TOYOTA 2000GT 1967-1970
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