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ディフェンダー 110 と、S660 α MT を比較


ディフェンダー 110 の方が 162.3cmも長く、1370kgも重い

＜車選択　1台目＞

ランドローバー

ディフェンダー 110 2019- 13461

＜車選択　2台目＞

ホンダ

S660 α MT 2015- 14196





サイズ比較
ディフェンダー 110 の方が 162.3cmも長く、1370kgも重い

A : ディフェンダー 110 2019-
B : S660 α MT 2015-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5018mm 1995mm 1967mm
B 3395mm 1475mm 1180mm
差 +1623mm +520mm +787mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2220kg 6.1m kWh
B 850kg 4.8m kWh
差 +1370kg +1.3m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 786L kWh km
B L kWh km
差 +786L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 674万円 0km/L
B 232万円 0km/L
差 +442万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ディフェンダー 110 の方が 174kW(237PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 221kW(301PS)400Nm1995cc
B 47kW(64PS)104Nm658cc
差 +174kW+296Nm+1337cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
差 +0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 8.1sec
B kWh km sec
差 +0kWh +0km +8.1sec


ランドローバー ディフェンダー 110 2019-
車メーカーWEBサイト
全ての性能をオフロード走行に向けた、ランドローバーの本格オフロードカー。推進90cmの川も、そのまま渡ることができる。




ホンダ S660 α MT 2015-
車メーカーWEBサイト
BEETの後継モデルとして登場した、ホンダの軽自動車コンバーチブル。軽量な車体と、２シーターと、走ることに割り切ったそのスタイルは絶品。小さなボディで気軽に走ることの楽しさを味合わせてくれる。


ランドローバー ディフェンダー 110 2019-

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