車のサイズを比較
XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 と、etron GT クワトロ を比較
XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 の方が 4cmだけ短い
＜車選択 1台目＞
ボルボ
XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 2016-
＜車選択 2台目＞
アウディ
e-tron GT クワトロ 2021-
サイズ比較
XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 の方が 4cmだけ短い
A : XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 2016-
B : e-tron GT クワトロ 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4950mm | 1960mm | 1760mm |
| B | 4990mm | 1960mm | 1410mm |
| 差 | -40mm | +0mm | +350mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2370kg | 6m | 12kWh |
| B | 0kg | m | 93kWh |
| 差 | +2370kg | +6m | -81kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | 12kWh | km |
| B | 405L | 93kWh | 478km |
| 差 | -405L | -81kWh | -478km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 のトータル出力が 298kW(405PS)となって、etron GT クワトロ よりも52kW(71PS)も出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| B | 350kW(476PS) | 630Nm | - |
| 差 | -117kW | -230Nm | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | 65kW | 240Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +65kW | +240Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | km | sec |
| B | 93kWh | 478km | 4.1sec |
| 差 | -81kWh | -478km | -4.1sec |
ボルボ XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 2016-
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ボルボの最大のSUV。大きくて綺麗な車体と、北欧の優雅な車内の雰囲気が最高のくつろぎをくれます。
ボルボ唯一の３列シートで、７人乗れるが、３列目のシートはやはり小さめ。ちょっと大人が乗るには厳しい。ただ、３列目のシートは、床下にしっかりとフラットに畳めるため、普段はしまっておくことができるのが嬉しい。
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Audiの高性能４ドアクーペのEV。これまでのAudiのEVとは違い、低く構えたスポーティーなスタイルは、長距離を快適に移動できる、グランツーリスモという位置付け。前後のモーターと、リアには２速のトランスミッションを設けるなど、EVが苦手な高速走行にも配慮している。
ボルボ XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 2016-
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