車のサイズを比較
リフター Debut Edition BlueHDi と、ノート epower X を比較
リフター Debut Edition BlueHDi の方が 30.3cmも長い
＜車選択 1台目＞
プジョー
リフター Debut Edition BlueHDi 2018-
＜車選択 2台目＞
日産
ノート e-power X 2017-
サイズ比較
リフター Debut Edition BlueHDi の方が 30.3cmも長い
A : リフター Debut Edition BlueHDi 2018-
B : ノート e-power X 2017-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4403mm | 1848mm | 1878mm |
| B | 4100mm | 1695mm | 1520mm |
| 差 | +303mm | +153mm | +358mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | 5.5m | kWh |
| B | 1220kg | 5.2m | 1.5kWh |
| 差 | -1220kg | +0.3m | -1.5kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 775L | kWh | km |
| B | L | 1.5kWh | km |
| 差 | +775L | -1.5kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 205万円 | 0km/L | |
| 差 | -205万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、リフター Debut Edition BlueHDi のトータル出力が 96kW(131PS)となって、ノート epower X よりも42kW(57PS)出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 96kW(131PS) | 300Nm | - |
| B | 58kW(79PS) | 103Nm | 1198cc |
| 差 | +38kW | +197Nm | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 80kW | 254Nm | |
| 差 | -80kW | -254Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1.5kWh | km | sec |
| 差 | -1.5kWh | +0km | +0sec |
プジョー リフター Debut Edition BlueHDi 2018-
車メーカーWEBサイト
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車メーカーWEBサイト
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プジョー リフター Debut Edition BlueHDi 2018-
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