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Cybertruck Dual Motor vs MIRAI




＜Première sélection de voitures＞

Tesla

Cybertruck Dual Motor 2022- 25781

＜Sélection de la deuxième voiture＞

TOYOTA

MIRAI 2021- 19362








A : Cybertruck Dual Motor 2022-
B : MIRAI 2021-

Nom longueur largeur la taille
A 5885mm 2027mm 1905mm
B 4975mm 1885mm 1470mm
différence +910mm +142mm +435mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 2750kg m 120kWh
B 0kg m kWh
différence +2750kg +0m +120kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L 120kWh 460km
B L kWh 850km
différence +0L +120kWh -390km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 128kW(174PS)300Nm-
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 120kWh 460km 5sec
B kWh 850km sec
différence +120kWh -390km +5sec


Tesla Cybertruck Dual Motor 2022-
Site Web du constructeur automobile
Une camionnette avec tout le corps recouvert d'acier inoxydable, comme si elle venait de sortir d'un film de science-fiction. Son apparence super énorme est un chef-d'œuvre.




TOYOTA MIRAI 2021-
Site Web du constructeur automobile
FCV, la deuxième génération de Toyota. Non seulement elle fonctionne à l'hydrogène, mais elle est devenue une berline élégante et de haute qualité. Par rapport à l'EV, l'autonomie de croisière est assez longue. Il existe encore de nombreux problèmes, comme le nombre limité de stations d'hydrogène capables de reconstituer l'hydrogène, et même s'il y a des stations d'hydrogène, les heures d'ouverture sont limitées.










Tesla Cybertruck Dual Motor 2022-

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