Compare as fotos por sobreposição
X1 sDrive18i vs CROWN CROSSOVER G
＜Primeira seleção de carro＞
BMW
X1 sDrive18i 2015-
＜Segunda seleção de carro＞
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022-
A : X1 sDrive18i 2015-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-
| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4455mm | 1820mm | 1610mm |
| B | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
| diferença | -475mm | -20mm | +70mm |
| nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
|---|---|---|---|
| A | 1520kg | 5.4m | kWh |
| B | 1770kg | m | kWh |
| diferença | -250kg | +5.4m | +0kWh |
| nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
|---|---|---|---|
| A | 505L | kWh | km |
| B | 450L | kWh | km |
| diferença | +55L | +0kWh | +0km |
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | 103kW(140PS) | 220Nm | 1498cc |
| B | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
| diferença | -34kW | +0Nm | -989cc |
| nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferença | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| diferença | +0kWh | +0km | +0sec |
BMW X1 sDrive18i 2015-
Site do fabricante de automóveis
Site do fabricante de automóveis
O tradicional Crown da Toyota será totalmente remodelado em 15/07/2022. O Crown está no estilo FR há muito tempo, mas a partir deste momento será um 4WD elétrico baseado em FF. O estilo é mais um cupê do que um sedã. Sinto que a coroa tradicional não existe mais. Sinto falta da coroa antiga, angular e majestosa. No futuro, não teremos escolha a não ser aproveitar a onda de grandes mudanças de olho na eletrificação?
BMW X1 sDrive18i 2015-
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