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CROWN CROSSOVER G vs BT50
<Prima selezione di auto>
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022-
<Seconda selezione di auto>
MAZDA
BT-50 2020-
A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : BT-50 2020-
nome | lunghezza | larghezza | altezza |
---|---|---|---|
A | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
B | 5280mm | 1870mm | 1790mm |
differenza | -350mm | -30mm | -250mm |
nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
---|---|---|---|
A | 1770kg | m | kWh |
B | 0kg | 6.1m | kWh |
differenza | +1770kg | -6.1m | +0kWh |
nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
---|---|---|---|
A | 450L | kWh | km |
B | L | kWh | km |
differenza | +450L | +0kWh | +0km |
nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
---|---|---|---|
A | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
B | 140kW(190PS) | 450Nm | - |
differenza | -3kW | -230Nm | - |
nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
differenza | +0kW | +0Nm |
nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
differenza | +0kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Sito web del produttore di automobili
La tradizionale corona di Toyota sarà completamente rimodellata il 15.7.2022. La Crown è stata in stile FR per molto tempo, ma da questo momento sarà un 4WD elettrico basato su FF. Lo stile è più simile a una coupé che a una berlina. Sento che la corona tradizionale non c'è più. Mi manca la corona antica, spigolosa e maestosa. In futuro, non avremo altra scelta che cavalcare l'onda dei grandi cambiamenti con un occhio all'elettrificazione?
Sito web del produttore di automobili
Un camioncino con un nuovo design MAZDA. Sembra MAZDA, ma in realtà è un OEM ISUZU D-MAX. Anche gli OEM hanno una solida atmosfera ZAZDA, con un aspetto sportivo e una struttura interna in stile MAZDA.
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
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