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CROWN CROSSOVER G vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜첫 번째 차 선택＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 17312

＜두 번째 차 선택＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 13182








A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

이름 길이 폭 신장
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
차 +220mm -100mm -120mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 1770kg m kWh
B 2140kg 5.7m 12kWh
차 -370kg -5.7m -12kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A 450L kWh km
B L 12kWh km
차 +450L -12kWh +0km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
차 -96kW-180Nm+519cc



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A kW Nm
B kW Nm
차 +0kW +0Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A kWh km sec
B 12kWh km sec
차 -12kWh +0km +0sec


TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
자동차 제조업체 웹 사이트
도요타의 전통적인 크라운은 2022.7.15에 전면 리모델링됩니다. 크라운은 오랫동안 FR 스타일이었지만, 이번에는 FF 기반의 전기 4WD가 될 것입니다. 스타일은 세단보다는 쿠페에 가깝습니다. 전통적인 왕관은 더 이상 존재하지 않는다고 생각합니다. 나는 낡고 각지고 위풍당당한 왕관이 그립습니다. 미래에는 전기화를 바라보며 큰 변화의 물결을 타지 않을 수 없습니까?
















VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
자동차 제조업체 웹 사이트
Volvo XC60 Polestar Engineered로서 일본으로 수입된 차량은 단 30대입니다. 슈퍼차저가 장착된 플러그인 하이브리드 모델이 스포츠 모델로 재탄생되었습니다. 서스펜션은 프론트 코일 스프링과 리어 수평 수지 판스프링 모두 스프링 레이트를 높이고 스태빌라이저도 강화했다. 댐퍼는 22단계로 감쇠력을 수동으로 조정할 수 있는 Orleans DFV로 설정됩니다. 캐스트 알루미늄으로 만들어진 전용 스트럿 타워 바도 장착되어 튜닝 머신의 향기를 발산합니다. 휠은 21인치 단조품입니다.


TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

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