車のサイズを比較
ハリアー PHEV と、Model 3 デュアルモーター パフォーマンス を比較
ハリアー PHEV の方が 4.6cmだけ長く、19kg重い
＜車選択 1台目＞
トヨタ
ハリアー PHEV 2023-
＜車選択 2台目＞
テスラ
Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-
サイズ比較
ハリアー PHEV の方が 4.6cmだけ長く、19kg重い
A : ハリアー PHEV 2023-
B : Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
| B | 4694mm | 1850mm | 1443mm |
| 差 | +46mm | +5mm | +217mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1950kg | 5.7m | 18.1kWh |
| B | 1931kg | m | 75kWh |
| 差 | +19kg | +5.7m | -56.9kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | 18.1kWh | km |
| B | 542L | 75kWh | 530km |
| 差 | -542L | -56.9kWh | -530km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | km/L | |
| B | 717万円 | 0km/L | |
| 差 | -717万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ハリアー PHEV のトータル出力が 130kW(177PS)となって、Model 3 デュアルモーター パフォーマンス よりも300kW(408PS)も出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 430kW | 750Nm | |
| 差 | -430kW | -750Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 18.1kWh | km | sec |
| B | 75kWh | 530km | 3.4sec |
| 差 | -56.9kWh | -530km | -3.4sec |
トヨタ ハリアー PHEV 2023-
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUV、ハリアーのPHEVモデル。通常のハイブリッドモデルの登場から３年後に、やっとPHEVが登場することになった。
見た目はほぼハイブリッドモデルと変わらず、18.1kWhのバッテリーが増えた分、重量が重くなっている。通常のハイブリッドモデルよりも、100万円ほど高くなるようだが、それがユーザーに受け入れられるかどうか。そもそも、納期までが年単位でかかりそうな状況。でも、PHEVでのEV走行の上質さを100万円上乗せする意味はあると思う！
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Model 3 のパフォーマンスモデル。430kW(585PS)の最高出力と、750Nmのトルクは圧倒的。
トヨタ ハリアー PHEV 2023-
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