車のサイズを比較ノア HYBRID S-Z 2022- vs Soul EV 2019- :mobile

車のサイズを比較

ノア HYBRID SZ と、Soul EV を比較

ノア HYBRID SZ の方が 50cmも長く、60kg重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

ノア HYBRID S-Z 2022- 15332

＜車選択　2台目＞

KIA

車種選択

Soul EV 2019- 14021

サイズ比較
ノア HYBRID SZ の方が 50cmも長く、60kg重い

A : ノア HYBRID S-Z 2022-

B : Soul EV 2019-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4695mm	1730mm	1895mm
B	4195mm	1800mm	1605mm
差	+500mm	-70mm	+290mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	1670kg	5.5m	kWh
B	1610kg	m	67.1kWh
差	+60kg	+5.5m	-67.1kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	298L	kWh	km
B	315L	67.1kWh	452km
差	-17L	-67.1kWh	-452km

車種名	価格	WLTC燃費
A	367万円	23km/L
B	万円	0km/L
差	+367万円	+23km/L

最高出力比較

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	72kW(98PS)	142Nm	1797cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	kW	Nm
B	kW	Nm
差	+0kW	+0Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	67.1kWh	452km	sec
差	-67.1kWh	-452km	+0sec

トヨタノア HYBRID S-Z 2022-
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴォクシーと双子のミニバン。このモデルから完全に５ナンバーサイズではなくなり、だいぶ大きくなった。
ヴォクシーと共に、巨大なグリルをフロントに付けて、今までおとなしめだったノアも、だいぶいかつくなってきた気がする。
大きくなった車体で、車内の快適性はかなり向上。アルファードに近くなってきたその広さは、買いやすいアルファードと言ったところか。
ナビもかなり大きくなって見やすくなったけど、スピードメーターなどはちょっと古さを感じるアナログタイプ。真ん中に小さな液晶窓があるのが、他の新しさとのアンバランス感が拭えない。
プラットフォームは、最新のTNGAを採用しているので、しっかりした乗り味はミニバンとは思えないほど。このメーターの違和感を感じなければ、ぜひ候補に入れたい。

実際に見てみても、やっぱりすごいグリル。グリルと言っても、デザインとしてのグリルですね。この強烈な印象は、若い層に受け入れられそう。

バックドアはいたって普通。
車体が大きくなった分、もちろん積み込みやすさも増している。

大きなナビ画面が目立つが、作りはオーソドックスな感じ。

２列目シートも、車体が大きくなった分、ゆったりしている。個人的には、質感の向上などは特に感じられなかった。

KIA Soul EV 2019-
車メーカーWEBサイト
KIA Soul のEV。ヒュンダイのKONA Electricと同じ64kWhのバッテリーを積んでいる。フルデジタルのスピードメーターまわりなど、先進感もちゃんと持っている。

トヨタノア HYBRID S-Z 2022-