車のサイズを比較
TRoc TDI Style と、Q4 スポーツバック etron コンセプト を比較
TRoc TDI Style の方が 42cmも短く、620kgも軽い
＜車選択 1台目＞
フォルクスワーゲン
T-Roc TDI Style 2017-
＜車選択 2台目＞
アウディ
Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
サイズ比較
TRoc TDI Style の方が 42cmも短く、620kgも軽い
A : T-Roc TDI Style 2017-
B : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4180mm | 1830mm | 1500mm |
| B | 4600mm | 1900mm | 1600mm |
| 差 | -420mm | -70mm | -100mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1430kg | 5m | kWh |
| B | 2050kg | m | 82kWh |
| 差 | -620kg | +5m | -82kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 445L | kWh | km |
| B | L | 82kWh | 450km |
| 差 | +445L | -82kWh | -450km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 384万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +384万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、TRoc TDI Style のトータル出力が 110kW(150PS)となって、Q4 スポーツバック etron コンセプトよりも115kW(156PS)も出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 110kW(150PS) | 340Nm | 1968cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 225kW | 460Nm | |
| 差 | -225kW | -460Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 82kWh | 450km | 6.3sec |
| 差 | -82kWh | -450km | -6.3sec |
フォルクスワーゲン T-Roc TDI Style 2017-
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの、小型SUVの中の一台。Tiguanよりもひとまわり小さくて軽い車体で、気軽に乗れるSUV。
車メーカーWEBサイト
アウディ初のコンパクト電動SUV Q4 e-tron concept をベースにクーペスタイルとして、また違ったデザインを与えられた、Q4 スポーツバック e-tron コンセプト。2021年から生産がスタートする予定。
フォルクスワーゲン T-Roc TDI Style 2017-
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