車のサイズを比較
スイフト スポーツ と、ジムニー シエラ JL を比較
スイフト スポーツ の方が 34cmも長く、100kg軽い
＜車選択 1台目＞
スズキ
スイフト スポーツ 2017-
＜車選択 2台目＞
スズキ
ジムニー シエラ JL 2018-
サイズ比較
スイフト スポーツ の方が 34cmも長く、100kg軽い
A : スイフト スポーツ 2017-
B : ジムニー シエラ JL 2018-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 3890mm | 1735mm | 1500mm |
| B | 3550mm | 1645mm | 1730mm |
| 差 | +340mm | +90mm | -230mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 990kg | 5.1m | kWh |
| B | 1090kg | 4.9m | kWh |
| 差 | -100kg | +0.2m | +0kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| 差 | +0L | +0kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 189万円 | 0km/L | |
| 差 | -189万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、スイフト スポーツ の方が 28kW(38PS)出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 103kW(140PS) | 230Nm | - |
| B | 75kW(102PS) | 130Nm | 1460cc |
| 差 | +28kW | +100Nm | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +0kWh | +0km | +0sec |
スズキ スイフト スポーツ 2017-
車メーカーWEBサイト
スズキ、スイフトのスポーツモデル。ダイレクト感のある6ATは、走りの楽しさを際立たせる。剛性の高いボディーとその軽さでの軽快な走りは、誰でも手軽にスポーツ走行を味あわせてくれる。
車メーカーWEBサイト
日本の軽自動車規格のジムニーに、１.５リッターのエンジンを搭載。トレッド幅も拡大されて、その走破性は素晴らしい。
スズキ スイフト スポーツ 2017-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe 全長が長い順に表示
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ | |
|---|---|---|---|---|
| スズキ EECO 2010- | 3675 | 1475 | 1800 | |
| スズキ ジムニー シエラ JL 2018- | 3550 | 1645 | 1730 | |
| スズキ ハスラー 2020- | 3395 | 1475 | 1680 | |
| スズキ ジムニー XG 2018- | 3395 | 1475 | 1725 | |
| スズキ スペーシア 2017- | 3395 | 1475 | 1785 |
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