車のサイズを比較スイフトスポーツ 2017- vs XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 1

車のサイズを比較

スイフトスポーツと、XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription を比較

スイフトスポーツの方が 53.5cmも短く、820kgも軽い

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スズキ

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スイフトスポーツ 2017-

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ボルボ

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XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

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#スイフトスポーツ 2017- + XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

スイフトスポーツは、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
スイフトスポーツの方が 53.5cmも短く、820kgも軽い

A : スイフトスポーツ 2017-

B : XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3890mm	1735mm	1500mm
B	4425mm	1875mm	1660mm
差	-535mm	-140mm	-160mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	990kg	2450mm	5.1m
B	1810kg	2700mm	5.7m
差	-820kg	-250mm	-0.6m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	5	120mm
B	L	5	210mm
差	+0L	+0	-90mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	649万円	0km/L
差	-649万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、スイフトスポーツの方が 29kW(39PS)出力が低い

A : スイフトスポーツ 2017-

B : XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	103kW(140PS)	230Nm	-
B	132kW(180PS)	265Nm	1476cc
差	-29kW	-35Nm	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	60kW(82PS)	160Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	11kWh	km	sec
差	-11kWh	+0km	+0sec

スズキスイフトスポーツ 2017- 12538
車メーカーWEBサイト
スズキ、スイフトのスポーツモデル。ダイレクト感のある6ATは、走りの楽しさを際立たせる。剛性の高いボディーとその軽さでの軽快な走りは、誰でも手軽にスポーツ走行を味あわせてくれる。

ボルボ XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 15669
車メーカーWEBサイト
ボルボの一番小さなプラグインハイブリッドのSUV。1500ccのエンジンと、60kWを出力できる電気モーターを組み合わせて、10km以上のEV走行を可能にしている。プラグインハイブリッドとしては、少し抑えられた価格も魅力の一つ。
電気のみでも走行できるので、ガソリン車よりもかなり上質感が上がる。ただ、なぜか４輪駆動の設定がないので、スキーに行くことが多いユーザーにはちょっと不安が残る。
実際に乗ってみると、やっぱり普通のT5のXC40と比べて、とっても滑らかに走る。アイドリングストップから、エンジンがかかる時の、ブルン。という始動音は完全にないし、静粛性も高まっていると思う。XC60のリチャージと比べると価格も抑えられているので、これで4WDがあったら、買ってしまうのですが・・・

スズキスイフトスポーツ 2017-