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スイフト スポーツ と、サクラ を比較


スイフト スポーツ の方が 49.5cmも長く、80kg軽い

<車選択 1台目>

スズキ

スイフト スポーツ 2017- 12536

<車選択 2台目>

日産

サクラ 2022- 13673
#スイフト スポーツ 2017- + サクラ 2022-



#スイフト スポーツ 2017- + サクラ 2022-
#スイフト スポーツ 2017- + サクラ 2022-

スイフト スポーツ は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
スイフト スポーツ の方が 49.5cmも長く、80kg軽い

A : スイフト スポーツ 2017-
B : サクラ 2022-

車種名 長さ 高さ
A 3890mm 1735mm 1500mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
+495mm +260mm -155mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 990kg 2450mm 5.1m
B 1070kg 2495mm m
-80kg -45mm +5.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 120mm
B 107L 4 mm
-107L +1 +120mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 233万円 0km/L
-233万円 +0km/L

最高出力比較


A : スイフト スポーツ 2017-
B : サクラ 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 103kW(140PS)230Nm-
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 47kW(64PS)195Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 20kWh 180km sec
-20kWh -180km +0sec



スズキ スイフト スポーツ 2017- 12536
車メーカーWEBサイト
スズキ、スイフトのスポーツモデル。ダイレクト感のある6ATは、走りの楽しさを際立たせる。剛性の高いボディーとその軽さでの軽快な走りは、誰でも手軽にスポーツ走行を味あわせてくれる。





日産 サクラ 2022- 13673
車メーカーWEBサイト
日産初の、軽自動車EV。EV専用ボディーで作られた全く新しい軽自動車のEV。リーフで日産が培ってきたEVのノウハウを注ぎ込んで作られた。20kWhのリチウムイオンバッテリーで、最大180km走り続けることができるという。遠出は難しいけど、近所に買い物に行くには最高の車になりそう。価格は200万円を超えてしまっているが、2022年現在は、補助金が50万円以上出るので、実際の購入価格は200万円を切る。これから、どんどん軽自動車はEVに切り替わっていくのだろうか。

いかにもEVを思わせる、つるんとしたフロントマスク。
DAYSと基本的には同じはずだが、うまく先進感を出せている!




リアビューも、今までの軽とは違う、未来的な雰囲気を醸し出している。
補助金を考慮すると、確かにこれは買いかもしれない。


日産のEVが履いているホイールは、デザインで、ほんとに近未来を感じさせてくれる。
EVに対するデザイン力は、すばらしい!





スズキ スイフト スポーツ 2017-

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