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スイフト スポーツ と、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 を比較


スイフト スポーツ の方が 42.5cmも短く、780kgも軽い

<車選択 1台目>

スズキ

スイフト スポーツ 2017- 12537

<車選択 2台目>

ミニ

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 53260
#スイフト スポーツ 2017- + ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-



#スイフト スポーツ 2017- + ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
#スイフト スポーツ 2017- + ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

スイフト スポーツ は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
スイフト スポーツ の方が 42.5cmも短く、780kgも軽い

A : スイフト スポーツ 2017-
B : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

車種名 長さ 高さ
A 3890mm 1735mm 1500mm
B 4315mm 1820mm 1595mm
-425mm -85mm -95mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 990kg 2450mm 5.1m
B 1770kg 2670mm 5.4m
-780kg -220mm -0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 120mm
B 405L 5 mm
-405L +0 +120mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 508万円 0km/L
-508万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、スイフト スポーツ のトータル出力が 103kW(140PS)となって、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 よりも62kW(84PS)も出力が低い

A : スイフト スポーツ 2017-
B : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 103kW(140PS)230Nm-
B 100kW(136PS)220Nm1498cc
+3kW+10Nm-

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 10kWh km sec
-10kWh +0km +0sec



スズキ スイフト スポーツ 2017- 12537
車メーカーWEBサイト
スズキ、スイフトのスポーツモデル。ダイレクト感のある6ATは、走りの楽しさを際立たせる。剛性の高いボディーとその軽さでの軽快な走りは、誰でも手軽にスポーツ走行を味あわせてくれる。





ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 53260
車メーカーWEBサイト
mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。

小さなボディーに、ポリシーがギュッと詰まっている感じが、とにかくかっこいい。
細かいところにまで、MINIのこだわりを感じることができる。


後ろは、MINIのCROSSOVERであることをかなり主張している。
クロスオーバーだけど、背が低いところが、MINIらしい。


スピードメーターは、全て円を描く形で構成されている。
文字の表示はちょっと小さいけど、なんだかギミック感があって、見ていて気持ちいい。


ナビもエアコンの操作系も全て円。
その下にあるトグルスイッチが、他の車では味わえない、機械を操作している楽しさを演出してくれる。


PHEVなので、普通充電の給電口があるが、これもまたオシャレに彩られている。
こういう演出は、全てのEVにもあっていいのでは?


リモコンキーで開錠すると、夜はMINIのロゴマークがお出迎えしてくれる。
標準でこれをやっている車は、なかなかない。所有満足度、アップ!





スズキ スイフト スポーツ 2017-

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