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レンジローバー PHEV SE P440e と、Model 3 デュアルモーター ロングレンジ を比較


レンジローバー PHEV SE P440eの方が 35.7cmも長く、910kgも重い

<車選択 1台目>

ランドローバー

レンジローバー PHEV SE P440e 13197

<車選択 2台目>

テスラ

Model 3 デュアルモーター ロングレンジ 2017- 42881





サイズ比較
レンジローバー PHEV SE P440eの方が 35.7cmも長く、910kgも重い

A : レンジローバー PHEV SE P440e
B : Model 3 デュアルモーター ロングレンジ 2017-

車種名 長さ 高さ
A 5052mm 0mm 1870mm
B 4695mm 1850mm 1445mm
+357mm -1850mm +425mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2770kg 5.7m 38kWh
B 1860kg m 75kWh
+910kg +5.7m -37kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 818L 38kWh 100km
B 425L 75kWh 560km
+393L -37kWh -460km

車種名 価格 WLTC燃費
A 1761万円 km/L
B 655万円 0km/L
+1106万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、レンジローバー PHEV SE P440eのトータル出力が 265kW(360PS)となって、Model 3 デュアルモーター ロングレンジ よりも65kW(88PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 265kW(360PS)500Nm2996cc
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 330kW 600Nm
-330kW -600Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 38kWh 100km 6.8sec
B 75kWh 560km 4.6sec
-37kWh -460km +2.2sec


ランドローバー レンジローバー PHEV SE P440e
車メーカーWEBサイト
ランドローバーの最高峰のSUVでPHEV。ラグジュアリーSUVとして、最高のラグジュアリーな乗り味を見せてくれる。特徴的で洗練された外観は、全くムダな凹凸が無く、全てがフラッシュサーフェースされている。他のSUVとは全く違うその出立ちは、何とも言えず素晴らしい!




テスラ Model 3 デュアルモーター ロングレンジ 2017-
車メーカーWEBサイト
テスラの、価格を抑えた手頃なEV。シンプルすぎるほどの先進的なデザイン。少し手頃な値段でも、EVとしての性能は十分。
度重なる(突然の)価格改定で、だいぶ値段が下がってきた。補助金を含めると、東京では十分日本車と値段勝負できる状態になってきている。個人的には、通常の車のように「自分のディーラー」がない。というところがやはり引っかかる。何か問題があったときに、すぐに親身に相談に乗ってくれるディーラーがあれば、かなり欲しい車。



価格が大きく変動するテスラ。
model3 もコロナのせいか、大きく価格を上げていたが、BYDに押されて、また大きく価格を下げてきている。
テスラは、いつが買い時なのだろう。



黒いmodel3もちょっと強そうでかっこいい。
洗車キズさえ気にならなければ、ぜひ黒を買いたい。



最近の車では、こんなにシンプルなハンドルは無いのでは無いでしょうか。
だいぶ戸惑いそうだけど、慣れればこちらの方がいいのかな・・・?
そして、気になるハンドルの奥にメータが何もないということ。
シンプルさの追求なのか、コストの問題なのか。



センターにある大きなナビなど全てを表示するモニタは、解像度が高くて、滑らかに動いて気持ちいい!
意外と、サクサク動く車って無いんですよね・・・。みんな、ワンテンポ遅れて反応する感じ。
みんな、テスラのようにいいコンピューターを入れて欲しい!一番長い間付き合う場所なんだから。




ランドローバー レンジローバー PHEV SE P440e

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