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アリア e4ORCE 90kWh と、Model 3 デュアルモーター ロングレンジ を比較


アリア e4ORCE 90kWh の方が 10cm短く、440kgも重い

＜車選択　1台目＞

日産

アリア e-4ORCE 90kWh 2021- 23364

＜車選択　2台目＞

テスラ

Model 3 デュアルモーター ロングレンジ 2017- 36521
#アリア e-4ORCE 90kWh 2021- + Model 3 デュアルモーター ロングレンジ 2017-
#アリア e-4ORCE 90kWh 2021- + Model 3 デュアルモーター ロングレンジ 2017-



#アリア e-4ORCE 90kWh 2021- + Model 3 デュアルモーター ロングレンジ 2017-
#アリア e-4ORCE 90kWh 2021- + Model 3 デュアルモーター ロングレンジ 2017-



サイズ比較
アリア e4ORCE 90kWh の方が 10cm短く、440kgも重い

A : アリア e-4ORCE 90kWh 2021-
B : Model 3 デュアルモーター ロングレンジ 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4595mm 1850mm 1660mm
B 4695mm 1850mm 1445mm
差 -100mm +0mm +215mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2300kg 2775mm 5.7m
B 1860kg 2875mm m
差 +440kg -100mm +5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 415L 5 mm
B 425L 5 140mm
差 -10L +0 -140mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 655万円 0km/L
差 -655万円 +0km/L

最高出力比較
モーターの出力は、アリア e4ORCE 90kWh の方が 105kW(143PS)も出力が低い

A : アリア e-4ORCE 90kWh 2021-
B : Model 3 デュアルモーター ロングレンジ 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 147kW(200PS)-
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 188kW(256PS)-
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 90kWh 460km 5.7sec
B 75kWh 560km 4.6sec
差 +15kWh -100km +1.1sec



日産 アリア e-4ORCE 90kWh 2021- 23364
車メーカーWEBサイト
日産から2021年に発売される、超未来的なSUVのEV。その先進的な外観と、今までの車とは全く概念を変えた内装は、乗る人を近未来に連れて行ってくれる。駆動バッテリーは、65kWhと90kWhから選ぶことができる。e-4ORCEモデルは、前と後ろにモーターを配置して、緻密なトラクションコントロールを行う。

実際に見ると、外観はかなり先進感が溢れていて、かっこいい。しかし、中に乗り込んでみると、外観の未来感と比べると、意外と普通に感じた。プラスチック剥き出しの部品も多く、何より、メーターやナビ画面の画質が、最先端とは言い難い解像度のものだった。価格に釣り合っているのかは、ちょっと微妙に感じてしまった。











テスラ Model 3 デュアルモーター ロングレンジ 2017- 36521
車メーカーWEBサイト
テスラの、価格を抑えた手頃なEV。シンプルすぎるほどの先進的なデザイン。少し手頃な値段でも、EVとしての性能は十分。
度重なる（突然の）価格改定で、だいぶ値段が下がってきた。補助金を含めると、東京では十分日本車と値段勝負できる状態になってきている。個人的には、通常の車のように「自分のディーラー」がない。というところがやはり引っかかる。何か問題があったときに、すぐに親身に相談に乗ってくれるディーラーがあれば、かなり欲しい車。



価格が大きく変動するテスラ。
model3 もコロナのせいか、大きく価格を上げていたが、BYDに押されて、また大きく価格を下げてきている。
テスラは、いつが買い時なのだろう。


黒いmodel3もちょっと強そうでかっこいい。
洗車キズさえ気にならなければ、ぜひ黒を買いたい。


最近の車では、こんなにシンプルなハンドルは無いのでは無いでしょうか。
だいぶ戸惑いそうだけど、慣れればこちらの方がいいのかな・・・？
そして、気になるハンドルの奥にメータが何もないということ。
シンプルさの追求なのか、コストの問題なのか。


センターにある大きなナビなど全てを表示するモニタは、解像度が高くて、滑らかに動いて気持ちいい！
意外と、サクサク動く車って無いんですよね・・・。みんな、ワンテンポ遅れて反応する感じ。
みんな、テスラのようにいいコンピューターを入れて欲しい！一番長い間付き合う場所なんだから。





日産 アリア e-4ORCE 90kWh 2021-

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