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DS4 ETENSE vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

DS

DS4 E-TENSE 2022- 10527

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12351








A : DS4 E-TENSE 2022-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

Name Länge Breite Höhe
A 4415mm 1830mm 1495mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
Unterschied -85mm +160mm +80mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1760kg m 12kWh
B 0kg m kWh
Unterschied +1760kg +0m +12kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 390L 12kWh 56km
B L kWh km
Unterschied +390L +12kWh +56km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 12kWh 56km sec
B kWh km sec
Unterschied +12kWh +56km +0sec


DS DS4 E-TENSE 2022-
Website des Autoherstellers
Ein etwas kompaktes Fließheck des DS. E-TENSE ist ein Plug-in-Hybridmodell unter ihnen. Obwohl es sich um ein Fließheck handelt, ist sein schöner Stil wahrhaft DS. Allein der Anblick macht Lust darauf. Schließlich sieht ein Fließheck mit einer Gesamthöhe von weniger als 1500 mm cool und niedrig aus. Und die maximale Systemleistung des Plug-in-Hybridmodells beträgt 225 PS, was für ein 1500-cm³-Fließheck ziemlich hoch ist. Sportliches Fahren kann man genug genießen.


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Website des Autoherstellers
1972 von Nissan veröffentlicht, allgemein bekannt als Butaketsu Laurel. Es war mit einem L-Typ-6-Zylinder-Motor mit 2.000 cm³ ausgestattet und kostete damals 955.000 Yen. Der Preis entsprach etwa dem damaligen durchschnittlichen Jahreseinkommen.






DS DS4 E-TENSE 2022-

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