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500 LA PRIMA vs LAUREL hard top 2000 GL6
<Erste Fahrzeugauswahl>
Fiat
500 LA PRIMA 2021-
<Zweite Fahrzeugauswahl>
NISSAN
LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
A : 500 LA PRIMA 2021-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 3630mm | 1690mm | 1530mm |
B | 4500mm | 1670mm | 1415mm |
Unterschied | -870mm | +20mm | +115mm |
Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
---|---|---|---|
A | 0kg | m | 42kWh |
B | 0kg | m | kWh |
Unterschied | +0kg | +0m | +42kWh |
Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
---|---|---|---|
A | L | 42kWh | 320km |
B | L | kWh | km |
Unterschied | +0L | +42kWh | +320km |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
Unterschied | - | - | - |
Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
---|---|---|---|
A | 87kW | 220Nm | |
B | kW | Nm | |
Unterschied | +87kW | +220Nm |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 42kWh | 320km | 9sec |
B | kWh | km | sec |
Unterschied | +42kWh | +320km | +9sec |
Fiat 500 LA PRIMA 2021-
Website des Autoherstellers
Der kompakte Fließheck 500 von Fiat wird auf EV umgestellt. Es sieht dem alten Benzinmodell sehr ähnlich, wurde aber komplett überarbeitet. Neben der Batteriekapazität von 42 kWh ist auch eine 24-kWh-Version erhältlich, und ich bin froh, dass sie zu einem angemessenen Preis erworben werden kann.
Website des Autoherstellers
1972 von Nissan veröffentlicht, allgemein bekannt als Butaketsu Laurel. Es war mit einem L-Typ-6-Zylinder-Motor mit 2.000 cm³ ausgestattet und kostete damals 955.000 Yen. Der Preis entsprach etwa dem damaligen durchschnittlichen Jahreseinkommen.
Fiat 500 LA PRIMA 2021-
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