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SANTA FE vs MIRAI




＜Première sélection de voitures＞

HYUNDAI

SANTA FE 2018- 15842

＜Sélection de la deuxième voiture＞

TOYOTA

MIRAI 2021- 19328








A : SANTA FE 2018-
B : MIRAI 2021-

Nom longueur largeur la taille
A 4770mm 1890mm 1680mm
B 4975mm 1885mm 1470mm
différence -205mm +5mm +210mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 0kg m kWh
B 0kg m kWh
différence +0kg +0m +0kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L kWh km
B L kWh 850km
différence +0L +0kWh -850km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 128kW(174PS)300Nm-
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh 850km sec
différence +0kWh -850km +0sec


HYUNDAI SANTA FE 2018-
Site Web du constructeur automobile
Un masque frontal conçu avec la même image que Kona. Avec l'image d'un extérieur moderne, il est possible de faire asseoir un grand nombre de personnes avec trois rangées de sièges.


TOYOTA MIRAI 2021-
Site Web du constructeur automobile
FCV, la deuxième génération de Toyota. Non seulement elle fonctionne à l'hydrogène, mais elle est devenue une berline élégante et de haute qualité. Par rapport à l'EV, l'autonomie de croisière est assez longue. Il existe encore de nombreux problèmes, comme le nombre limité de stations d'hydrogène capables de reconstituer l'hydrogène, et même s'il y a des stations d'hydrogène, les heures d'ouverture sont limitées.










HYUNDAI SANTA FE 2018-

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