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LEVORG 1.8GT vs CROWN CROSSOVER G




<Erste Fahrzeugauswahl>

SUBARU

LEVORG 1.8GT 2020- 16464

<Zweite Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 16111








A : LEVORG 1.8GT 2020-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4755mm 1795mm 1500mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
Unterschied -175mm -45mm -40mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1550kg 5.5m kWh
B 1770kg m kWh
Unterschied -220kg +5.5m +0kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 561L kWh km
B 450L kWh km
Unterschied +111L +0kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 130kW(177PS)300Nm1795cc
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
Unterschied -7kW+80Nm-692cc



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +0kWh +0km +0sec


SUBARU LEVORG 1.8GT 2020-
Website des Autoherstellers
Selbst nach einem vollständigen Modellwechsel gibt es kaum Unterschiede im Erscheinungsbild, aber es wurde ein schärferes Bild. Im Auto befindet sich in der Mitte ein vertikales 11,6-Zoll-Informationsdisplay in der Mitte, und das Messfeld ist ein 12,3-Zoll-LCD-Vollmessgerät (EX-Klasse), das ein beträchtliches Maß an Innovation verspricht.










TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Website des Autoherstellers
Toyotas traditioneller Crown wird am 15.7.2022 komplett umgebaut. Der Crown ist seit langem im FR-Stil, aber ab diesem Zeitpunkt wird es ein elektrischer Allradantrieb auf FF-Basis sein. Der Stil erinnert eher an ein Coupé als an eine Limousine. Ich habe das Gefühl, dass die traditionelle Krone nicht mehr da ist. Ich vermisse die alte, kantige und stattliche Krone. Bleibt uns in Zukunft nichts anderes übrig, als mit Blick auf die Elektrifizierung auf der Welle der großen Veränderungen zu reiten?
















SUBARU LEVORG 1.8GT 2020-

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