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Model S Performance vs CROWN CROSSOVER G




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Tesla

Model S Performance 2012- 19640

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 16058








A : Model S Performance 2012-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4979mm 2037mm 1445mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
Unterschied +49mm +197mm -95mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2316kg m 100kWh
B 1770kg m kWh
Unterschied +546kg +0m +100kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 894L 100kWh 593km
B 450L kWh km
Unterschied +444L +100kWh +593km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 615kW 1000Nm
B kW Nm
Unterschied +615kW +1000Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 100kWh 593km 2.5sec
B kWh km sec
Unterschied +100kWh +593km +2.5sec


Tesla Model S Performance 2012-
Website des Autoherstellers
Das Leistungsmodell des Tesla Model S drückt die Beschleunigungsleistung aus, die als Supersportwagen bezeichnet werden kann. Ausgestattet mit einer Luftfederung bietet es ein hohes Maß an Komfort.






TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Website des Autoherstellers
Toyotas traditioneller Crown wird am 15.7.2022 komplett umgebaut. Der Crown ist seit langem im FR-Stil, aber ab diesem Zeitpunkt wird es ein elektrischer Allradantrieb auf FF-Basis sein. Der Stil erinnert eher an ein Coupé als an eine Limousine. Ich habe das Gefühl, dass die traditionelle Krone nicht mehr da ist. Ich vermisse die alte, kantige und stattliche Krone. Bleibt uns in Zukunft nichts anderes übrig, als mit Blick auf die Elektrifizierung auf der Welle der großen Veränderungen zu reiten?
















Tesla Model S Performance 2012-

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