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XC40 P8 AWD Recharge vs CROWN CROSSOVER G




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

VOLVO

XC40 P8 AWD Recharge 2020- 14300

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 16042








A : XC40 P8 AWD Recharge 2020-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4425mm 1875mm 1660mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
Unterschied -505mm +35mm +120mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2150kg 5.7m 78kWh
B 1770kg m kWh
Unterschied +380kg +5.7m +78kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 413L 78kWh 425km
B 450L kWh km
Unterschied -37L +78kWh +425km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 300kW 660Nm
B kW Nm
Unterschied +300kW +660Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 78kWh 425km 4.9sec
B kWh km sec
Unterschied +78kWh +425km +4.9sec


VOLVO XC40 P8 AWD Recharge 2020-
Website des Autoherstellers
Volvos erster EV. Der städtische SUV XC40 wird sauberer und urbaner.


TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Website des Autoherstellers
Toyotas traditioneller Crown wird am 15.7.2022 komplett umgebaut. Der Crown ist seit langem im FR-Stil, aber ab diesem Zeitpunkt wird es ein elektrischer Allradantrieb auf FF-Basis sein. Der Stil erinnert eher an ein Coupé als an eine Limousine. Ich habe das Gefühl, dass die traditionelle Krone nicht mehr da ist. Ich vermisse die alte, kantige und stattliche Krone. Bleibt uns in Zukunft nichts anderes übrig, als mit Blick auf die Elektrifizierung auf der Welle der großen Veränderungen zu reiten?
















VOLVO XC40 P8 AWD Recharge 2020-

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