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YARIS HYBRID G vs 500 LA PRIMA




<Erste Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

YARIS HYBRID G 2020- 23668

<Zweite Fahrzeugauswahl>

Fiat

500 LA PRIMA 2021- 13048








A : YARIS HYBRID G 2020-
B : 500 LA PRIMA 2021-

Name Länge Breite Höhe
A 3940mm 1695mm 1500mm
B 3630mm 1690mm 1530mm
Unterschied +310mm +5mm -30mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 940kg 4.8m kWh
B 0kg m 42kWh
Unterschied +940kg +4.8m -42kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 270L kWh km
B L 42kWh 320km
Unterschied +270L -42kWh -320km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 59kW 141Nm
B 87kW 220Nm
Unterschied -28kW -79Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 42kWh 320km 9sec
Unterschied -42kWh -320km -9sec


TOYOTA YARIS HYBRID G 2020-
Website des Autoherstellers
Die GA-B-Plattform wurde erstmals in Toyotas TNGA-Strategie übernommen. Die neueste Technologie ist in einem kleinen Körper verpackt.








Fiat 500 LA PRIMA 2021-
Website des Autoherstellers
Der kompakte Fließheck 500 von Fiat wird auf EV umgestellt. Es sieht dem alten Benzinmodell sehr ähnlich, wurde aber komplett überarbeitet. Neben der Batteriekapazität von 42 kWh ist auch eine 24-kWh-Version erhältlich, und ich bin froh, dass sie zu einem angemessenen Preis erworben werden kann.


TOYOTA YARIS HYBRID G 2020-

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