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CENTURY SEDAN vs COPEN GR SPORT MT




<Erste Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

CENTURY SEDAN 2018 10827

<Zweite Fahrzeugauswahl>

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 18010








A : CENTURY SEDAN 2018
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

Name Länge Breite Höhe
A 5335mm 1930mm 1505mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
Unterschied +1940mm +455mm +225mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2645kg 5.9m 2kWh
B 850kg 4.6m kWh
Unterschied +1795kg +1.3m +2kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 484L 2kWh km
B L kWh km
Unterschied +484L +2kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 280kW(381PS)510Nm4968cc
B 47kW(64PS)92Nm658cc
Unterschied +233kW+418Nm+4310cc



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 2kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +2kWh +0km +0sec


TOYOTA CENTURY SEDAN 2018
Website des Autoherstellers
Die Top-Limousine von Toyota erlebte 2018 zum ersten Mal seit 21 Jahren einen kompletten Modellwechsel. Auch nach einem kompletten Modellwechsel behält er seine Würde als Japans Chauffeurauto der Spitzenklasse. Das Phönix-Emblem ist stolz.


DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
Website des Autoherstellers
Das leichte Auto-Cabrio von Daihatsu, Copen, wurde gemeinsam mit Toyota entwickelt, um einen sportlichen Copen GR Sport zu entwickeln. Die Steifigkeit der Karosserie wurde erhöht und die Federung wurde auf Sportlichkeit eingestellt, aber sie kann auch auf der Straße bequem laufen.










TOYOTA CENTURY SEDAN 2018

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