車のサイズを比較
ヴェゼル G HYBRID X と、bZ4X Z 4WD を比較
ヴェゼル G HYBRID X の方が 39.5cmも短く、830kgも軽い
＜車選択 1台目＞
ホンダ
ヴェゼル G HYBRID X 2013-
＜車選択 2台目＞
トヨタ
bZ4X Z 4WD 2022-
サイズ比較
ヴェゼル G HYBRID X の方が 39.5cmも短く、830kgも軽い
A : ヴェゼル G HYBRID X 2013-
B : bZ4X Z 4WD 2022-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4295mm | 1770mm | 1605mm |
| B | 4690mm | 1860mm | 1650mm |
| 差 | -395mm | -90mm | -45mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1180kg | 5.3m | kWh |
| B | 2010kg | 5.6m | 71kWh |
| 差 | -830kg | -0.3m | -71kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 404L | kWh | km |
| B | 470L | 71kWh | 540km |
| 差 | -66L | -71kWh | -540km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 650万円 | 0km/L | |
| 差 | -650万円 | +0km/L |
最高出力比較
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 97kW(132PS) | 156Nm | 1496cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 71kWh | 540km | sec |
| 差 | -71kWh | -540km | +0sec |
ホンダ ヴェゼル G HYBRID X 2013-
車メーカーWEBサイト
ホンダの小型SUV、ヴェゼル（VEZEL）。ホンダの主力SUVとして、2013年から2021年まで販売された。内装に華やかさはないが、外観はよくまとまっていて、モデル末期でも色褪せることはなかった。
4WD車は電子制御で後輪を駆動させる「リアルタイムAWD」。電動パーキングブレーキの採用、安全装備面でも、Honda SENSING を装備して、常に新鮮さを保っていた。
車メーカーWEBサイト
トヨタ初のSUVのEV。斬新なタイヤハウスの大きな樹脂パーツが目を引く。71kWhのバッテリーを搭載して、航続距離はカタログ値で540キロと、良い数値。少しの旅行なら、途中の充電無しでも帰って来れそう。気になるのは、販売方法がKINTO（リース）のみというところ。手続きなどが簡単なのは良いが、やはり割高感が否めない。頭金なし、ボーナス無しで、５年契約だと、月に１０万円くらいは払わなければいけなくなりそう・・・
ホンダ ヴェゼル G HYBRID X 2013-
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