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WRX STI EJ20 Final Edition vs CROWN CROSSOVER G




＜Primeira seleção de carro＞

SUBARU

WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 15838

＜Segunda seleção de carro＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 17780








A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

nome comprimento largura altura
A 4595mm 1795mm 1475mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
diferença -335mm -45mm -65mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1500kg 5.6m kWh
B 1770kg m kWh
diferença -270kg +5.6m +0kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A 460L kWh km
B 450L kWh km
diferença +10L +0kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 227kW(309PS)422Nm1994cc
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
diferença +90kW+202Nm-493cc



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
diferença +0kWh +0km +0sec


SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
Site do fabricante de automóveis
Um modelo esportivo de alto desempenho baseado no Subaru Impreza. A transmissão é definida apenas para 6MT, e você pode sentir a divisão como um modelo esportivo.


TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Site do fabricante de automóveis
O tradicional Crown da Toyota será totalmente remodelado em 15/07/2022. O Crown está no estilo FR há muito tempo, mas a partir deste momento será um 4WD elétrico baseado em FF. O estilo é mais um cupê do que um sedã. Sinto que a coroa tradicional não existe mais. Sinto falta da coroa antiga, angular e majestosa. No futuro, não teremos escolha a não ser aproveitar a onda de grandes mudanças de olho na eletrificação?
















SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

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