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WRX STI EJ20 Final Edition vs CENTURY SEDAN
＜Erste Fahrzeugauswahl＞
SUBARU
WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
＜Zweite Fahrzeugauswahl＞
TOYOTA
CENTURY SEDAN 2018
A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : CENTURY SEDAN 2018
| Name | Länge | Breite | Höhe |
|---|---|---|---|
| A | 4595mm | 1795mm | 1475mm |
| B | 5335mm | 1930mm | 1505mm |
| Unterschied | -740mm | -135mm | -30mm |
| Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
|---|---|---|---|
| A | 1500kg | 5.6m | kWh |
| B | 2645kg | 5.9m | 2kWh |
| Unterschied | -1145kg | -0.3m | -2kWh |
| Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
|---|---|---|---|
| A | 460L | kWh | km |
| B | 484L | 2kWh | km |
| Unterschied | -24L | -2kWh | +0km |
| Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
|---|---|---|---|
| A | 227kW(309PS) | 422Nm | 1994cc |
| B | 280kW(381PS) | 510Nm | 4968cc |
| Unterschied | -53kW | -88Nm | -2974cc |
| Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| Unterschied | +0kW | +0Nm |
| Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 2kWh | km | sec |
| Unterschied | -2kWh | +0km | +0sec |
SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
Website des Autoherstellers
Ein Hochleistungssportmodell basierend auf dem Subaru Impreza. Das Getriebe ist nur auf 6MT eingestellt, und Sie können die Teilung als Sportmodell fühlen.
Website des Autoherstellers
Die Top-Limousine von Toyota erlebte 2018 zum ersten Mal seit 21 Jahren einen kompletten Modellwechsel. Auch nach einem kompletten Modellwechsel behält er seine Würde als Japans Chauffeurauto der Spitzenklasse. Das Phönix-Emblem ist stolz.
SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
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