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SOLTERRA ETSS AWD vs CROWN CROSSOVER G
＜Première sélection de voitures＞
SUBARU
SOLTERRA ET-SS AWD 2022-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022-
A : SOLTERRA ET-SS AWD 2022-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4690mm | 1860mm | 1650mm |
| B | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
| différence | -240mm | +20mm | +110mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 2000kg | 5.6m | 71kWh |
| B | 1770kg | m | kWh |
| différence | +230kg | +5.6m | +71kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 475L | 71kWh | 542km |
| B | 450L | kWh | km |
| différence | +25L | +71kWh | +542km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +0kW | +0Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 71kWh | 542km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| différence | +71kWh | +542km | +0sec |
SUBARU SOLTERRA ET-SS AWD 2022-
Site Web du constructeur automobile
Le premier VUS électrique de Subaru. Développé en collaboration avec Toyota, bZ4X et des frères jumeaux. C'est fondamentalement le même que le bZ4X, mais les lumières et les feux arrière ont une sensation Subaru. Il est intéressant que la poignée ait une palette de changement de vitesse uniquement pour Solterra. Un toit solaire peut également être mis en place. De plus, le bZ4X ne sera disponible qu'en leasing, mais Solterra peut être acheté normalement. D'une certaine manière, Solterra semble plus attrayant que bZ4X.
Site Web du constructeur automobile
La couronne traditionnelle de Toyota sera entièrement remodelée le 2022.7.15. La Crown est dans le style FR depuis longtemps, mais à partir de ce moment, ce sera un 4x4 électrique basé sur FF. Le style ressemble plus à un coupé qu'à une berline. J'ai l'impression que la couronne traditionnelle n'est plus là. L'ancienne couronne angulaire et majestueuse me manque. Demain, n'aura-t-on pas d'autre choix que de surfer sur la vague des changements majeurs en vue de l'électrification ?
SUBARU SOLTERRA ET-SS AWD 2022-
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