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SOLTERRA ETSS AWD vs MIRAI
＜Première sélection de voitures＞
SUBARU
SOLTERRA ET-SS AWD 2022-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
TOYOTA
MIRAI 2021-
A : SOLTERRA ET-SS AWD 2022-
B : MIRAI 2021-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4690mm | 1860mm | 1650mm |
| B | 4975mm | 1885mm | 1470mm |
| différence | -285mm | -25mm | +180mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 2000kg | 5.6m | 71kWh |
| B | 0kg | m | kWh |
| différence | +2000kg | +5.6m | +71kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 475L | 71kWh | 542km |
| B | L | kWh | 850km |
| différence | +475L | +71kWh | -308km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 128kW(174PS) | 300Nm | - |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +0kW | +0Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 71kWh | 542km | sec |
| B | kWh | 850km | sec |
| différence | +71kWh | -308km | +0sec |
SUBARU SOLTERRA ET-SS AWD 2022-
Site Web du constructeur automobile
Le premier VUS électrique de Subaru. Développé en collaboration avec Toyota, bZ4X et des frères jumeaux. C'est fondamentalement le même que le bZ4X, mais les lumières et les feux arrière ont une sensation Subaru. Il est intéressant que la poignée ait une palette de changement de vitesse uniquement pour Solterra. Un toit solaire peut également être mis en place. De plus, le bZ4X ne sera disponible qu'en leasing, mais Solterra peut être acheté normalement. D'une certaine manière, Solterra semble plus attrayant que bZ4X.
Site Web du constructeur automobile
FCV, la deuxième génération de Toyota. Non seulement elle fonctionne à l'hydrogène, mais elle est devenue une berline élégante et de haute qualité. Par rapport à l'EV, l'autonomie de croisière est assez longue. Il existe encore de nombreux problèmes, comme le nombre limité de stations d'hydrogène capables de reconstituer l'hydrogène, et même s'il y a des stations d'hydrogène, les heures d'ouverture sont limitées.
SUBARU SOLTERRA ET-SS AWD 2022-
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