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V60 T6 Twin Engin AWD Inscription vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




<Erste Fahrzeugauswahl>

VOLVO

V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018- 16906

<Zweite Fahrzeugauswahl>

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11580








A : V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

Name Länge Breite Höhe
A 4760mm 1850mm 1435mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
Unterschied +50mm -90mm -225mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2050kg 5.7m 12kWh
B 2140kg 5.7m 12kWh
Unterschied -90kg +0m +0kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 529L 12kWh km
B L 12kWh km
Unterschied +529L +0kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 186kW(253PS)350Nm1968cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
Unterschied -47kW-50Nm+0cc



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B 12kWh km sec
Unterschied +0kWh +0km +0sec


VOLVO V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-
Website des Autoherstellers
Es ist eine niedrige, dehnbare Karosserie, aber ich bin froh, dass der Koffer nicht zu groß ist.






















VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
Website des Autoherstellers
Als Volvo XC60 Polestar Engineered wurden nur 30 Einheiten nach Japan importiert. Das Plug-in-Hybrid-Modell mit Kompressor wurde als Sportmodell neu aufgelegt. Bei der Aufhängung wurde die Federrate sowohl für die vordere Schraubenfeder als auch für die hintere horizontale Harzblattfeder erhöht, und der Stabilisator wurde ebenfalls verstärkt. Der Dämpfer ist auf Orleans DFV eingestellt, das die Dämpfkraft in 22 Stufen manuell einstellen kann. Eine spezielle Domstrebe aus Aluminiumguss ist ebenfalls installiert, um den Duft einer Tuningmaschine zu verströmen. Die Räder sind 21 Zoll geschmiedet.


VOLVO V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-

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