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V60 T6 Twin Engin AWD Inscription vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
<Erste Fahrzeugauswahl>
VOLVO
V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018- 16100
<Zweite Fahrzeugauswahl>
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20927
A : V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4760mm | 1850mm | 1435mm |
B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
Unterschied | +190mm | +30mm | -145mm |
Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
---|---|---|---|
A | 2050kg | 2870mm | 5.7m |
B | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
Unterschied | +580kg | +150mm | +0.2m |
Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
---|---|---|---|
A | 529L | 5 | 145mm |
B | L | 5 | 200mm |
Unterschied | +529L | +0 | -55mm |
A : V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | 186kW(253PS) | 350Nm | 1968cc |
B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
Unterschied | +117kW | +202Nm | +371cc |
Name | Elektromotorleistung (F) | Drehmoment des Elektromotors (F) | |
---|---|---|---|
A | 34kW(46PS) | 160Nm | |
B | 36kW(49PS) | 205Nm | |
Unterschied | -2kW | -45Nm |
Name | Elektromotorleistung (R) | Drehmoment des Elektromotors (R) | |
---|---|---|---|
A | 65kW(88PS) | 240Nm | |
B | - | - | |
Unterschied | - | - |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 12kWh | km | sec |
B | 1.2kWh | km | sec |
Unterschied | +10.8kWh | +0km | +0sec |
VOLVO V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-
16100
Website des Autoherstellers
Es ist eine niedrige, dehnbare Karosserie, aber ich bin froh, dass der Koffer nicht zu groß ist.
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
20927
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.
VOLVO V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-
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Reihenfolge der längsten Länge
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