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YARIS HYBRID G vs BT50




<Erste Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

YARIS HYBRID G 2020- 22201

<Zweite Fahrzeugauswahl>

MAZDA

BT-50 2020- 17978








A : YARIS HYBRID G 2020-
B : BT-50 2020-

Name Länge Breite Höhe
A 3940mm 1695mm 1500mm
B 5280mm 1870mm 1790mm
Unterschied -1340mm -175mm -290mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 940kg 4.8m kWh
B 0kg 6.1m kWh
Unterschied +940kg -1.3m +0kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 270L kWh km
B L kWh km
Unterschied +270L +0kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B 140kW(190PS)450Nm-
Unterschied -73kW-330Nm-



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 59kW 141Nm
B kW Nm
Unterschied +59kW +141Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +0kWh +0km +0sec


TOYOTA YARIS HYBRID G 2020-
Website des Autoherstellers
Die GA-B-Plattform wurde erstmals in Toyotas TNGA-Strategie übernommen. Die neueste Technologie ist in einem kleinen Körper verpackt.








MAZDA BT-50 2020-
Website des Autoherstellers
Ein Pickup mit neuem MAZDA-Design. Es sieht aus wie MAZDA, ist aber tatsächlich ein ISUZU D-MAX OEM. Sogar OEMs haben eine solide ZAZDA-Atmosphäre mit einem sportlichen Erscheinungsbild und einer Innenstruktur im MAZDA-Stil.


TOYOTA YARIS HYBRID G 2020-

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