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OUTLANDER PHEV P vs XC60 Ultimate B5 AWD
＜Erste Fahrzeugauswahl＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV P 2021-
＜Zweite Fahrzeugauswahl＞
VOLVO
XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
| Name | Länge | Breite | Höhe |
|---|---|---|---|
| A | 4710mm | 1860mm | 1745mm |
| B | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
| Unterschied | +0mm | -40mm | +85mm |
| Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
|---|---|---|---|
| A | 2110kg | 5.5m | 20kWh |
| B | 1890kg | 5.7m | 0.5kWh |
| Unterschied | +220kg | -0.2m | +19.5kWh |
| Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
|---|---|---|---|
| A | 464L | 20kWh | 99km |
| B | 505L | 0.5kWh | km |
| Unterschied | -41L | +19.5kWh | +99km |
| Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
|---|---|---|---|
| A | 98kW(133PS) | 195Nm | 2359cc |
| B | 184kW(250PS) | 350Nm | 1968cc |
| Unterschied | -86kW | -155Nm | +391cc |
| Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| Unterschied | +0kW | +0Nm |
| Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 20kWh | 99km | sec |
| B | 0.5kWh | km | sec |
| Unterschied | +19.5kWh | +99km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
Website des Autoherstellers
Mittelklasse-SUV von Mitsubishi. Einer der ganzen Körper, der mit dem Prestige von Mitsubishi in die Welt hinausgeschickt wurde. Stark verbesserte PHEV-Leistung, Textur im Auto und cooles Erscheinungsbild, die alle wunderbar sind. In Japan sind nur PHEVs erhältlich, aber der Preis ist auch für PHEVs niedrig.
Website des Autoherstellers
Volvos Mittelklasse-SUV. Mit dem B5 wurde er zum Mild-Hybrid. Wenn das Auto angehalten wird, wird der Motor grundsätzlich gestoppt, und wenn es sich zu bewegen beginnt, wird das ISGM verwendet, damit der Startermotor ohne Geräusche laufen kann.
Im Vergleich zum PHEV-Modell, das künftig die Hauptstütze werden dürfte, ist es deutlich leichter und macht einen guten Eindruck, dass es leicht laufen kann. Allerdings spüre ich die Unterstützung des Motors nicht direkt, wenn ich also stark aufs Gaspedal trete, arbeitet der Turbo später und die Leistung steigt später an.
Immerhin fühlt sich diese schöne Figur wie ein Volvo an.
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
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