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PAJERO Short VRI vs iX xDrive50




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

MITSUBISHI

PAJERO Short VR-I 2006-2019 14610

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

BMW

iX xDrive50 2021- 13973








A : PAJERO Short VR-I 2006-2019
B : iX xDrive50 2021-

Name Länge Breite Höhe
A 4385mm 1845mm 1850mm
B 4953mm 1967mm 1695mm
Unterschied -568mm -122mm +155mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1940kg 5.3m kWh
B 2530kg m 111.5kWh
Unterschied -590kg +5.3m -111.5kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L kWh km
B L 111.5kWh 630km
Unterschied +0L -111.5kWh -630km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 131kW(178PS)261Nm2972cc
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B 385kW 765Nm
Unterschied -385kW -765Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 111.5kWh 630km 4.6sec
Unterschied -111.5kWh -630km -4.6sec


MITSUBISHI PAJERO Short VR-I 2006-2019
Website des Autoherstellers
Der zweitürige Pajero mit kurzer Karosserie hat einen kurzen Radstand von 2.545 mm und ein geringes Gewicht als robuste Karosserie, sodass er problemlos auf unebenen Straßen fahren kann.


BMW iX xDrive50 2021-
Website des Autoherstellers
Ein reiner Elektrofahrzeug, der 2021 als SUV von BMW herausgebracht werden soll. Unter Beibehaltung des für BMW charakteristischen Images des Nierengitters als Intelligenzpanel sind verschiedene Sensoren im Inneren integriert, um ein feines automatisches Fahren zu ermöglichen. Durch die Optimierung für die 5G-Kommunikation kann außerdem eine erweiterte automatische Fahr- und Einparkhilfe durchgeführt werden. Der i3 war auch ein großartiger EV, aber BMW hat auch einen noch besseren EV geschaffen.










MITSUBISHI PAJERO Short VR-I 2006-2019

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