#PAJERO Short VR-I 2006-2019 + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#PAJERO Short VR-I 2006-2019 + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#PAJERO Short VR-I 2006-2019 + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : PAJERO Short VR-I 2006-2019
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4385mm 1845mm 1850mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
Unterschied -185mm +25mm +270mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1940kg 2545mm 5.3m
B 1470kg 2720mm 5.5m
Unterschied +470kg -175mm -0.2m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 225mm
B L 5 200mm
Unterschied +0L +0 +25mm





A : PAJERO Short VR-I 2006-2019
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 131kW(178PS)261Nm2972cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
Unterschied +62kW+113Nm+1375cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
Unterschied -1.2kWh +0km +0sec



MITSUBISHI PAJERO Short VR-I 2006-2019 14106
Website des Autoherstellers
Der zweitürige Pajero mit kurzer Karosserie hat einen kurzen Radstand von 2.545 mm und ein geringes Gewicht als robuste Karosserie, sodass er problemlos auf unebenen Straßen fahren kann.



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21216
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.




MITSUBISHI PAJERO Short VR-I 2006-2019

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