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etron Sportback 55 quattro vs HARRIER PHEV




<Primera selección de auto>

Audi

e-tron Sportback 55 quattro 18762

<Segunda selección de coche>

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 14265








A : e-tron Sportback 55 quattro
B : HARRIER PHEV 2023-

nombre longitud anchura altura
A 4901mm 1935mm 1616mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
diferencia +161mm +80mm -44mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 2555kg m 95kWh
B 1950kg 5.7m 18.1kWh
diferencia +605kg -5.7m +76.9kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A 615L 95kWh 446km
B L 18.1kWh km
diferencia +615L +76.9kWh +446km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A 300kW 664Nm
B kW Nm
diferencia +300kW +664Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 95kWh 446km 5.7sec
B 18.1kWh km sec
diferencia +76.9kWh +446km +5.7sec


Audi e-tron Sportback 55 quattro
Sitio web del fabricante de automóviles
El segundo EV de Audi. El e-tron se ha convertido en Sportback y se ha vuelto más deportivo. Un modelo que te permite disfrutar aún más de la movilidad de los vehículos eléctricos.


TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
Sitio web del fabricante de automóviles
Un modelo PHEV del SUV insignia de Toyota, el Harrier. Tres años después de la aparición del habitual modelo híbrido, por fin apareció el PHEV.
La apariencia es casi la misma que el modelo híbrido, y el peso es mayor debido al aumento de la batería de 18,1 kWh. Parece ser alrededor de 1 millón de yenes más caro que el modelo híbrido normal, pero me pregunto si los usuarios lo aceptarán. En primer lugar, parece que tardará un año en entregar. Sin embargo, creo que tiene sentido agregar 1 millón de yenes a la calidad de la conducción de vehículos eléctricos con PHEV.








Audi e-tron Sportback 55 quattro

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